Basic HTML Version
Generalul Dobraneste singurul pilot care
a rămas alături de noi pentru a depune măr-
turie pentru faptele de eroism săvârșite de
colegii săi aviatori Bâzu Constantin
Cantacuzino, AlexandruȘerbănescu, femeile
din Escadrila Albă și mulţi alţii, alături de care
azburatpentruapărareapatriei în timpul celui
de-al Doilea Război Mondial. Cel mai bun
prieten al său a fost Șenchea Mircea, cu el i-a
plăcut să zboare cel mai mult. Își amintește și
de Jienescu, care venea în vizită pe front și
împărţea decoraţii.
Generalul de otilă aeriană Ion Dobran
ne-a primit jovial, plin de viaţă și de umor,
însă ne-a amintit și de modul în care după
război a fost silit să-și predea sigiliul și casca
de zbor ca să trăiască în anonimat, și el și
regretata sa soţie, alegând o carieră de
strungari pentru a nu consideraţi dușmani
ai regimului comunist: „
În 1952m-a chemat
la cadre. Șeful de cadre era unmaior făcut din
chelner și mi-a zis:
«
Vă rog să-mi daţi sigiliul.
De dumneavoastră nu mai avem nevoie».
Mi-au rămas acolo carnetul de zbor, ochelarii
și casca de zbor. M-a durut su etul. Aveamun
copil și încă unul pe drum. Soţia urmase Notre
Dame, școala franceză. I-amgăsit un serviciu
de bibliotecară. Amdecis apoi să coborâm în
câmpul muncii, să nu ne detecteze nimeni.
Ne-am făcut strungari. Am stat 12 ani la
fabrică. Dăduseră afară toată armata.
Făcuseră două școli: una la Sibiu și alta la
Tecuci. Unii aveau școli și alţii doar 3-4 clase.
Au fost timpuri grele. Nu mai dormeau mulţi
acasă, ca să nu-i salte, dormeau pe la vecini,
pe la cunoscuţi
”.
Unicul pilot din lume care a doborât
avioane ale celor mai mari puteri ale lumii de
la acea vreme: Statele Unite ale Americii,
Uniunea Sovietică și Germania în 74 de lupte
aeriene, cu 8 victorii con rmate, generalul
Dobran își aminteștevaraanului 1944, pecare
o consideră cel mai dramatic moment al
aviaţiei noastre: „
Am scăpat de 74 de ori.
Mulţumesc lui Dumnezeu cămămișc destul de
bine la98deani. Întrefebruarieși18august1944,
din 32 de piloţi ai grupului am mai rămas
doar 13. Dacă continua războiul numai rămâ-
neamniciunul. Noi aveamo oarecare îndemâ-
nare, dar eramcopleșiţi numeric.
Au avut un avion foarte tare, Mustang.
IAR-80 a fost făcut în 1938. Ei nu au stat pe loc,
și-au îmbunătăţit avioanele. Am putut să
supravieţuim o lună cu toate calităţile piloţilor
și ale avioanelor.
Nu tegândeai atunci că-ţi vine și ţie rândul.
Am fost ultimii
«
mohicani» care am luptat la
vedere. Noi ne luptam să facem scor, ca la
baschet, să doborâm avioane, nu să omorâm
oameni
.
Veneam în picaj și mă uitam la apa
Buzăului cum spălau femeile covoare și le
întindeaupe iarbă să se usuce. Te întrebai dacă
e război. Războiul se întâmpla la ore xe. Când
veneau înspre stânga urmau să atace la
Budapesta, înspre dreapta la So a, iar pe linia
munţilor veneau la Ploiești. Încet, încet, ne-ar
terminat pe toţi. Din nord erau patru armate
sovietice care coborau spre Bacău în jos, de la
Nistrușasearmate, și convergeau.Ar pierit încă
50-100 demii de oameni degeaba
”.
Însuși generalulDobran, pevremeaaceea,
în 1944, având doar trei ani vechime de la
nalizarea școlii militare, a fost doborât în
timpul războiului de 3 ori. „
Dumnezeu m-a
apărat. A treia oară un proiectil a străpuns
cabina, dar nu a ajuns lamine
”.
Desprecursul luptelor aerienenerelatează
că: „
La început nu apucam să dobor avioane,
deoareceeramînspate înformaţie.Mi-aplăcut
săzbor cuBâzuși Șerbănescu. Lui Bâzu îi plăcea
sămă iacuel înzbor. Era foartemanevrier. Și eu
și el puteam cap de formaţie
.
IAR-80aveaalimentare cucarburator, care
dădea întreruperi, cuunraportdeamestec ideal
benzină-aerde1:28. În iunie-iulie1944atrebuit
să e scos de pe front pentru că avea pierderi
mari. În data de 17 august, cu o zi înainte de a
muri în luptă, Șerbănescu a fost chemat la
București și certat cănumai doborâmavioane.
Numai puteamajunge la bombardiere pentru
căerau însoţitedeMustang-uri. Bombardierele
aveau și ele la bord câte 10 mitraliere ecare.
Dacă intrai în bătaia lor te prindea o mare de
ăcări, nu te puteai apropia foarte mult decât
în unghiul lor mort, dar nu te lăsau vânătorii
”.
Referitor laeroismulaviatorilordevânătoare
români,ceipuţini,Churchill spuneacăniciodată
atât demulţi nu audoborât atât depuţini.
Fără a se plânge sau a avea o pretenţie
aparte, generalulDobranne-aexpus realitatea
zilelor noastre: „
Împins latroleibuzși latramvai
ca oricare altul, mulţi nici nu știu că ai făcut
războiul, unii nici nu știu că a fost un al Doilea
Război Mondial. Asta e viaţa
”.
Cu toate acestea, noi nu-i vomuita nicio-
datăpecei careau luptat cudemnitatepentru
apărarea intereselor neamului. Încă o dată
La mulţi ani, domnule general Ion Dobran!
domnule general Dobran!
La mul]i ani,
Laura MĂCĂRESCU
În data de 5 februarie a.c.,
generalul
de flotilă aeriană (r) aviator Ion
DOBRAN
a împlinit respectabila vârstă
de 98 de ani. Statul Major al Forţelor
Aeriene i-a transmis cele mai frumoase
urări, multă sănătate și tot ce își dorește.
ȘencheaMircea, celmai bunprieten
al generalului Dobran