{"id":2908,"date":"2013-03-25T11:59:27","date_gmt":"2013-03-25T11:59:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.roaf.ro\/?p=2908"},"modified":"2014-09-02T11:59:54","modified_gmt":"2014-09-02T11:59:54","slug":"s-a-stins-din-viata-comandor-in-retragere-mariana-dragescu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roaf.ro\/?p=2908","title":{"rendered":"S-a stins din via\u0163\u0103 comandor \u00een retragere Mariana Dr\u0103gescu"},"content":{"rendered":"Ultima femeie-pilot participant\u0103 la cel de-al Doilea R\u0103zboi Mondial, comandor \u00een retragere Marie-Ana-Aurelia (Mariana) Dr\u0103gescu, pilot \u00een \u201eEscadrila Alb\u0103\u201d, s-a stins din via\u0163\u0103 \u00een ziua de 24 martie 2013.\r\n\u00cemplinise o sut\u0103 de ani la 7 septembrie 2012, aniversare cu ocazia c\u0103reia ministrul ap\u0103r\u0103rii na\u0163ionale a avansat-o la gradul de comandor \u015fi a decorat-o cu Emblema \u201eOnoarea Armatei Rom\u00e2niei\u201d cu \u00eensemne de pace pentru \u00eentreaga activitate \u015fi pentru merite deosebite care au contribuit la ridicarea prestigiului armatei. Aviatorii de ast\u0103zi au v\u0103zut \u00een ea unul dintre cele mai puternice simboluri ale Aeronauticii Rom\u00e2ne din perioada interbelic\u0103 \u015fi din cel de-al Doilea R\u0103zboi Mondial.\r\nN\u0103scut\u0103 la 7 septembrie 1912 \u00een Craiova, jud. Dolj, Marie-Ana Dr\u0103gescu a urmat cursurile primare \u015fi liceale la Lugoj. S-a \u00eenscris \u015fi a frecventat scurt timp Facultatea de Educa\u0163ie Fizic\u0103, \u00eens\u0103 a fost nevoit\u0103 s\u0103 renun\u0163e deoarece familia nu a putut suporta costurile anilor universitari.\r\nBrevetat\u0103 \u00een 1935 la \u015ecoala de Avia\u0163ie \u201eMircea Cantacuzino\u201d, \u00een aceea\u015fi serie cu Marina \u015etirbey \u015fi compozitorul Ionel Fernic, a \u00eenceput s\u0103 lucreze \u2013 dup\u0103 ob\u0163inerea brevetului \u2013 la Aeroclubul Rom\u00e2niei. \u00cen acela\u015fi timp, \u015fi-a consolidat statutul de aviatoare, perfec\u0163ion\u00e2ndu-\u015fi arta pilotajului.\r\n\u00cen 1938, Mariana Dr\u0103gescu s-a reg\u0103sit printre cele cinci aviatoare care au participat, \u00een premier\u0103 pentru armata rom\u00e2n\u0103, la manevre militare. Al\u0103turi de Irina Burnaia, Marina \u015etirbey, Virginia Du\u0163escu \u015fi Nadia Russo, a executat misiuni de transport \u015fi leg\u0103tur\u0103.\r\nLa \u00eenceputul anului 1939, Mariana Dr\u0103gescu a putut s\u0103-\u015fi cumpere avionul mult dorit, un Messerschmitt Me-35B cu motor de 150 CP \u00eenmatriculat YR-MAR, avion care, al\u0103turi de alte avioane particulare, a fost distrus la 4 aprilie 1944, c\u00e2nd hangarul \u00een care era ad\u0103postit a fost lovit de primul mare bombardament american asupra Bucure\u015ftiului.\r\n\u00cen acela\u015fi an a urmat cursurile \u015ecolii de zbor f\u0103r\u0103 vizibilitate, iar \u00een anul urm\u0103tor pe cele de instructor de zbor. Dup\u0103 cum a scris prestigioasa revist\u0103 Rom\u00e2nia Aerian\u0103 \u201etoate aparatele de \u015fcoal\u0103 \u015fi turism, existente p\u00e2n\u0103 atunci \u00een avia\u0163ia noastr\u0103 civil\u0103 figurau \u00een carnetul ei de zbor\u201d.\r\n\u00cen iunie 1940 a debutat \u00een escadrila sanitar\u0103, \u00eempreun\u0103 cu Nadia Russo, Virginia Du\u0163escu \u015fi Virginia Thomas. C\u00e2nd Rom\u00e2nia a intrat \u00een r\u0103zboi la 22 iunie 1941, escadrila sanitar\u0103, botezat\u0103 atunci Escadrila Alb\u0103, de cunoscutul jurnalist \u015fi scriitor Curzio Malaparte, a fost trimis\u0103 \u00een zona de opera\u0163ii. Rolul aviatoarelor \u015fi aviatorilor din aceast\u0103 subunitate aerian\u0103 a fost acela de a transporta r\u0103ni\u0163i din zona frontului la spitalele de campanie sau \u00een \u0163ar\u0103. Chiar dac\u0103 a fost re-subordonat\u0103 \u015fi re-dislocat\u0103, escadrila a func\u0163ionat p\u00e2n\u0103 la terminarea r\u0103zboiului, care va surprinde numeroase unit\u0103\u0163i rom\u00e2ne\u015fti \u00een Slovacia. La bordul avionului s\u0103u, Mariana Dr\u0103gescu a contribuit la salvarea vie\u0163ii a peste 1500 de militari. A fost prima rom\u00e2nc\u0103 care a trecut grani\u0163ele Vienei recent cucerit\u0103 de sovietici.\r\nPentru meritele sale \u015fi contribu\u0163ia deosebit\u0103 la ap\u0103rarea \u0163\u0103rii, Mariana Dr\u0103gescu a fost decorat\u0103 cu numeroase distinc\u0163ii \u015fi medalii, printre care: Medalia \u015fi Ordinul \u201eVirtutea Aeronautic\u0103\u201d cu spade, clasa \u201eCrucea de Aur\u201d, Ordinul \u201eCrucea Regina Maria\u201d cu spade, clasa a III-a, Ordinul \u201eVirtutea Aeronautic\u0103\u201d cu spade, cu prima baret\u0103, clasa \u201eCrucea de Aur\u201d, Ordinul Na\u0163ional \u201eSteaua Rom\u00e2niei\u201d \u00een grad de Cavaler.\r\nMariana Dr\u0103gescu s-a stins din via\u0163\u0103, cu aceea\u015fi modestie cu care a tr\u0103it, o via\u0163\u0103, a\u015fa cum spunea general de flotil\u0103 aerian\u0103 Ion Dobran, \u201e\u00eenceput\u0103 \u00een 1912 \u00een slujba unei idei, zborul, pe care l-a servit cu pasiune \u00een drumul ei spre a\u015ftri\u201d.\r\n\r\nDumnezeu s-o odihneasc\u0103 \u00een pace!","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Ultima femeie-pilot participant\u0103 la cel de-al Doilea R\u0103zboi Mondial, comandor \u00een retragere Marie-Ana-Aurelia (Mariana) Dr\u0103gescu, pilot \u00een \u201eEscadrila Alb\u0103\u201d, s-a stins din via\u0163\u0103 \u00een ziua de 24 martie 2013. \u00cemplinise<a class=\"moretag\" href=\"https:\/\/www.roaf.ro\/?p=2908\">Cite\u015fte articol &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-2908","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicate-de-presa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2908"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2908\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2909,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2908\/revisions\/2909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}