![\"safa\"](\"https:\/\/www.roaf.ro\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/safa.jpg\")
\u00cen anul 1911 au func\u0163ionat \u00een Bucure\u015fti dou\u0103 \u015fcoli de pilotaj unde au fost breveta\u0163i primii pilo\u0163i militari: Slt. \u015etefan Protopopescu, slt. Gh. Negrescu, slt. Mircea Zorileanu \u015fi slt. Nicolae Cap\u015fa. Metodele de \u00eenv\u0103\u0163are erau dintre cele mai moderne, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 primii pilo\u0163i rom\u00e2ni au \u00eenv\u0103\u0163at s\u0103 zboare pe avioanele de \u015fcoal\u0103 construite \u00een atelierele de la Chitila. Avioanele erau de tip monoloc, elevii pilo\u0163i trebuind s\u0103 zboare singuri, f\u0103r\u0103 s\u0103 fie \u00eendruma\u0163i \u00een aer de c\u0103tre instructori.\r\n\r\nLa 1 aprilie 1912 a luat fiin\u0163\u0103 prima \u015fcoal\u0103 militar\u0103 de pilotaj, sub conducerea maiorului Ion Macri, fiind cea de-a doua \u015fcoal\u0103 de avia\u0163ie din lume, dup\u0103 cea din Marea Britanie. Cea de-a doua, \u201e\u015ecoala de Pilo\u0163i Militari \u015fi Civili\u201d, a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 la 1 august 1912, pe aerodromul B\u0103neasa, de c\u0103tre Valentin Bibescu. Ambele \u015fcoli militare au avut o activitate fructuoas\u0103, reu\u015find s\u0103 preg\u0103teasc\u0103 \u015fi s\u0103 breveteze circa 100 de pilo\u0163i militari, numai \u00een perioada 1912 \u2013 1918.\r\n\r\n\u00cen timpul primului r\u0103zboi mondial, \u015ecoala militar\u0103 de avia\u0163ie a fost evacuat\u0103 pentru scurt timp la Tecuci, apoi la B\u00e2rlad, Boto\u015fani \u015fi Odessa.\r\n\r\n![\"vlaicu\"](\"https:\/\/www.roaf.ro\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/vlaicu.jpg\")
\u00cen perioada interbelic\u0103, la Cotroceni a func\u0163ionat \u015ecoala preg\u0103titoare de ofi\u0163eri navigan\u0163i, la Tecuci a luat fiin\u0163\u0103 \u015ecoala militar\u0103 de pilotaj \u015fi antrenament, iar \u00een Buz\u0103u, \u015ecoala de perfec\u0163ionare pentru pilo\u0163i de r\u0103zboi, av\u00e2nd sarcina continu\u0103rii preg\u0103tirii \u00een zbor a absolven\u0163ilor \u015fcolilor de la Cotroceni \u015fi Tecuci. Durata \u015fcolii a fost de 2 ani, iar din anul \u015fcolar 1930 \u2013 1931 s-a m\u0103rit la 3 ani, \u00een scopul asigur\u0103rii unei preg\u0103tiri superioare, la nivelul tehnicii de avia\u0163ie care se moderniza \u015fi a exigen\u0163elor \u00eentrebuin\u0163\u0103rii \u00een lupt\u0103 a acesteia. Zborul de instruc\u0163ie \u00eencepea, \u00eentr-o prim\u0103 faz\u0103, pe avionul Morane-109 \u015fi continua pe avioane de v\u00e2n\u0103toare de tipul Focker D-111, Spad-61 sau pe avioane de recunoa\u015ftere de tipul Potez-15. La Constan\u0163a a func\u0163ionat \u015ecoala de tir \u015fi bombardament.\r\n\r\n\u00cen 1940 \u015fcolile militare de avia\u0163ie de la Tecuci \u015fi Buz\u0103u au fost mutate pe aerodromul Zili\u015ftea-Boboc, terenul de zbor afl\u00e2ndu-se pe p\u0103m\u00e2nturile lui Alexandru Marghiloman, cedate \u00een folosul aeronauticii \u015fi aviatorilor decora\u0163i cu Ordinul \u201eVirtutea Aeronautic\u0103\u201d.\r\n\r\nIntrarea Rom\u00e2niei \u00een r\u0103zboiul de re\u00eentregire na\u0163ional\u0103, la 22 iunie 1941, aduce aviatorilor de pe aerodromul Zili\u015ftea onoarea de a intra primii \u00een lupt\u0103, \u00eentr-o misiune de bombardament asupra nordului \u015fi sudului Chi\u015fin\u0103ului.\r\n\r\n![\"iak52\"](\"https:\/\/www.roaf.ro\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/iak52.jpg\")
Dup\u0103 cel de-al II-lea r\u0103zboi mondial, \u00een conformitate cu condi\u0163iile impuse de Comisia Aliat\u0103 de Control, \u015fcolile militare de avia\u0163ie au fost desfiin\u0163ate.\r\n\r\nDup\u0103 1948 \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2ntul militar de avia\u0163ie a \u00eenceput s\u0103 se reorganizeze \u00een garnizoanele Sibiu, Media\u015f \u015fi Tecuci.\r\n\r\n\u00cen 1953 \u015ecoala militar\u0103 de avia\u0163ie nr. 1 de la Tecuci a primit numele de \u015ecoala de Ofi\u0163eri de avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201d, iar \u00een 1958 \u015fi-a mutat sediul pe aerodromul Boboc, devenind \u015ecoala Superioar\u0103 de ofi\u0163eri, cu durat\u0103 de 4 ani, unde se preg\u0103teau at\u00e2t pilo\u0163i militari c\u00e2t \u015fi pilo\u0163i pentru avia\u0163ia civil\u0103, personal navigant \u015fi nenavigant.\r\n\r\nRevolu\u0163ia din decembrie 1989 a deschis institu\u0163iei noi perspective. \u00cen 1991 \u015ecoala de Ofi\u0163eri de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201d s-a transformat \u00een Institutul Militar de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201d.\r\n\r\n\u00cencep\u00e2nd cu anul 1997, Institutul Militar de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201d s-a transformat \u00een \u015ecoala de Aplica\u0163ie pentru Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201d. Sarcinile de formare a viitoarelor cadre de avia\u0163ie, din punct de vedere teoretic, au fost preluate de Academia For\u0163elor Aeriene \u201eHenri Coand\u0103\u201d din Bra\u015fov.\r\n\r\nLa 1 august 2003, ca urmare a procesului de transformare \u015fi redimensionare din cadrul For\u0163elor Aeriene, \u015ecoala de Aplica\u0163ie pentru Avia\u0163ie \u00ee\u015fi schimb\u0103 denumirea \u00een \u015ecoala de Aplica\u0163ie pentru For\u0163ele Aeriene \u015fi reune\u015fte cele trei categorii de arme specifice For\u0163elor Aeriene: avia\u0163ie, artilerie antiaerian\u0103 \u015fi rachete sol\u2013aer \u015fi radioloca\u0163ie.\r\n\r\n\u00cen anul 2007 au fost finalizate dou\u0103 proiecte importante, const\u00e2nd \u00een procesul de modernizare a infrastructurii pistei de decolare \u015fi punerea \u00een func\u0163iune a simulatorului de zbor al avionului IAR \u2013 99 SOIM.\r\n\r\n![\"studenti\"](\"https:\/\/www.roaf.ro\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/studenti.jpg\")
La 1 septembrie 2008 pentru eficientizarea procesului de instruire, \u015ecoala de Aplica\u0163ie pentru For\u0163ele Aeriene s-a reorganizat, \u00eenfiin\u0163\u00e2ndu-se Centrul de Instruire pentru For\u0163ele Aeriene, structur\u0103 responsabil\u0103 de procesul de \u00eenv\u0103\u0163are \u015fi instruc\u0163ie \u00een \u015fcoal\u0103.\r\n\r\n\u00cen perioada 15-17 iunie 2010 \u015ecoala de Aplica\u0163ie pentru For\u0163ele Aeriene a s\u0103rb\u0103torit reu\u015fita inginerului aviator Aurel Vlaicu, patronul spiritual al \u015fcolii, printr-o suit\u0103 de manifest\u0103ri \u015ftiin\u0163ifice \u015fi culturale. Cu aceast\u0103 ocazie drapelul de lupt\u0103 al \u015ecolii de Aplica\u0163ie pentru For\u0163ele Aeriene \u201eAurel Vlaicu\u201d a fost decorat, prin Decretul nr. 528 din 14.06.2010, semnat de pre\u015fedintele Rom\u00e2niei \u015fi ministrul ap\u0103r\u0103rii na\u0163ionale, cu Ordinul \u201eVirtutea Aeronautic\u0103 \u00een grad de Ofi\u0163er\u201d.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00cen anul 1911 au func\u0163ionat \u00een Bucure\u015fti dou\u0103 \u015fcoli de pilotaj unde au fost breveta\u0163i primii pilo\u0163i militari: Slt. \u015etefan Protopopescu, slt. Gh. Negrescu, slt. Mircea Zorileanu \u015fi slt. NicolaeCite\u015fte articol »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-2399","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-organizare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2404,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2399\/revisions\/2404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}