Zbor peste Dacia Pontică(Iunie 2007)
|
Sub un soare neaşteptat de aproape, pe pista aerodromului din Mihail Kogălniceanu, în a doua jumătate a lui cireşar, aproape 500 de suflete din forţele aeriene române şi franceze au dus la îndeplinire exerciţiul militar "Chasseur Accompli 2007".
Pe cerul Dobrogei s-au încleştat 18 aeronave MiG 21 LanceR venite din sălaşul graiului moldovenesc, sau de aici de mai aproape, din câmpiile Bărăganului, împreună cu 11 avioane de luptă Mirage, sosite de pe la bazele aeriene cu nume parcă desprinse din poveste, ca Nancy, Luxeuil, Colmar, Istre sau Reims. Exerciţiul a constat în punerea în aplicare a unui scenariu fictiv, presupunând conflictul între mai multe "state" care doresc ocuparea prin forţă a unui teritoriu bogat în resurse naturale. Astfel, cele două detaşamente, s-au antrenat simulat şi real prin trageri cu tunul de bord şi cu muniţie reală şi de manevră în ţinte fixe aflate în într-un poligon din vecinătatea Dunării, numit Mălina. Iar ca misiunile să fie complete, din periferia capitalei, a sosit la Kogălniceanu şi un modul EOD (Explosive Ordnance Disposal) responsabil cu activitatea de control şi neutralizare a mecanismelor şi muniţiilor explozive.
Şi cum nimic nu îşi găseşte menirea fără oameni, am întrebat ici şi colo încercând să aflu dedesubturile unei activităţi în care secunda şi mometul deciziei se îngemănează.
Muncind pe malul mării celei mari alături de directorul părţii române, căpitan comandor Gabriel Răducanu (de la Comandamentul Operaţional Aerian Principal), am înţeles importanţa feed-back-ului în pregătirea detaşamentului românesc, a perfecţionării lucrului în cadrul misiunilor multinaţionale şi a efortului comun fără de care o echipă nu poate avea satisfacţia misiunii îndeplinite. "Înalta calificare şi profesionalismul tuturor piloţilor, navigatorilor, ofiţerilor de stat major şi a personalului tehnic roman şi francez demonstrează încă o dată că acest exerciţiu nu poate fi decât un – VÂNĂTOR DESĂVÂRŞIT – un Chasseur Accompli în limba franceză"
Am stat de vorbă cu locotenent comandor Ionel Macovei din Baza 95 Aeriană Bacău, şeful de tură al Centrului de Operaţii Aeriene. Întrebat despre ceea ce face, mi-am dat seama că nu-mi vor fi îndeajuns clipele rămase la exerciţiu pentru a mă sătura de poveştile născocite din prea plinul de experienţă acumulat în 20 de ani de meserie. Am aflat astfel că este responsabil cu planificarea misiunilor de luptă conform ATO (Air Task Order – Ordinul de acţiune aerienă) în cooperare cu partenerul francez, segregarea zonelor de spaţiu aerian în care se execută zborul de luptă, coordonarea cu omologii civili a traficului militar şi civil, participarea în poligonul Mălina pentru asigurarea bombardamentuluireal de către piloţii români şi francezi şi nu în ultimul rând îndeplinirea funcţiei de FAC (Forward Air Controller – Controlor Aerian în poziţie înaintată) acţionând în cadrul TACP (Tactical Air Control Party) francez, fiind supervizat de către un instructor din cadrul Forţelor Aeriene Franceze. "Chasseur Accompli este un bun prilej pentru navigatorii români de a-şi verifica nivelul de pregătire şi interoperabilitate, deoarece dirijează simultan atât piloţii români cât şi pe cei francezi în conformitate cu procedurile NATO. De la an la an, exerciţiul ne-a ajutat să ne perfecţionăm în a acţiona ca o echipă omogenă alături de un partener străin pe un alt aerodrom decât cel de bază. Am legat prietenii care ne dau certitudinea că un prieten apropiat al poporului român – poporul francez – este în continuare alături de noi şi ne sprijină în demersul nostru de a fi interoperabili cu partenerii noştri din NATO".
Din partea franceză l-am ascultat pe maiorul Guillaume Desmarets, pilot în Forţele Aeriene Franceze, care a ocupat în cadrul acestui exerciţiu funcţia de director adjunct al părţii franceze. Cu o mină serioasă mi-a vorbit despre îmbunătăţirea cooperării româno-franceze, despre faptul că astfel au învăţat să se cunoască şi cel mai important lucru este acela care priveşte viitoarele operaţii în cadrul misiunilor NATO. Apoi, cu un zâmbet larg mi-a spus că nu poate ignora "faptul că acest exerciţiu a fost o oportunitate nemaipomenită pentru a descoperi o nouă cultură, noi feluri de mâncare şi nu în ultimul rând glume noi".
Şi cum până la urmă cerul a fost cucerit de zburători, nu m-am putut opri să îl întreb pe Sorin Stan, pilot la Baza 95 Aeriană Bacău, care este părerea lui despre misiunile pe care le-a executat în comun cu partenerul francez: "Consider că misiunea a fost un câştig pentru ambele entităţi angrenate în acest exerciţiu şi o bună ocazie pentru fiecare dintre noi de a ne ridica nivelul profesional şi de a ne evalua comparativ cu piloţi aparţinând unei arme a aerului cu tradiţie, cu precădere în misiuni reale sub egida ONU şi NATO în teatre de operaţii".
Cu o participare activă la acest exerciţiu, Leonard Baraboi, pilot de MiG 21 Lancer la Bacău, mi-a împărtăşit câteva momente din zborul lui: "Această nouă oportunitate de a lucra cu parteneri străini a fost un real câştigatât pentru noi cât şi pentru prietenii francezi. Am câştigat experienţă, ne-am împreună sub soarele dobrogean dar, cel mai important, am câştigat noi prieteni".
În final, ce mi-ar mai putea rămâne de spus, decât că tot ceea ce s-a întâmplat aici, pe aerodromul fierbinte din Mihail Kogălniceanu, a stat sub umbra profesionalismului, a dăruirii până la limita epuizării, a dorinţei de a face un lucru cât mai bine. Iar totul s-a unit sub un singur nume: Vânător desăvârşit.
Mona Ardeleanu
Statul Major al Forţelor Aeriene
Iunie 2007
Date despre exerciţiul de zbor în comun româno-francez:
Chasseur Accompli 2007
Perioada de desfăşurare: 17-27 iunie 2007
Participanţi:
Forţele Aeriene Române – 18 MiG 21 LanceR aparţinând bazelor aeriene de la Bacău şi Feteşti, 1 modul EOD de la Regimentul 70 Geniu de Aviaţie;
Forţele Aeriene Franceze – 4 Mirage Mirage 2000D, 4 Mirage 2000N şi 3 Mirage F1 CT, de la bazele aeriene de la Nancy, Luxeuil, Colmar, Reims şi Istre.
Total ore de zbor: aproximativ 470
Număr de ieşiri: 370
Misiuni: CAS (Close Air Support – Sprijin Aerian Apropiat), AI (Air Interdiction – Interdicţie Aeriană – Atacul ţintelor aflate în adâncimea teritoriului inamic), COMAO (Composite Air Operations – Operaţii aeriene Combinate).
|
|
