|
Misiunea Forţelor Aeriene Organizarea Forţelor Aeriene Conducerea Forţelor Aeriene Informare publică |
|
Caută în site |
|
Domnule general de flotilă aeriană, Imi revine astăzi privilegiul de a reprezenta una din unităţile de elită ale aviaţiei româneşti, şi anume Baza 86 Aeriană Feteşti, la ceremonialul de dezvelire a bustului « Pilotului numărul 1 al Vânătorii româneşti », Constantin Cantacuzino, numit de camarazi Bâzu. Ca artilerist antiaerian, sunt cu atat mai mândru să evoc amintirea domniei sale, deoarece şi-a început cariera militară de excepţie la 18 ani când a făcut primii paşi pe poarta Regimentului 1 Artilerie Antiaerienă ca simplu soldat. Astfel, a activat ca artilerist antiaerian timp de 12 ani, până în 1935, când a fost mutat la Flotila de Aviaţie de Luptă şi mai apoi, în 1937, la Flotila 1 Vânătoare. La 6 iunie 1939 a primit gradul de locotenent aviator în rezervă. În 1941 este mobilizat şi în acelaşi an are un prim succes, doborând în zona Tulcea un bombardier rusesc. Până la 3 septembrie 1941 avea în palmares 125 de misiuni de luptă şi şase avioane doborâte. Este decorat pentru faptele sale de arme cu Virtutea Aeronautică, Crucea de Fier, Crucea României, Ordinul Mihai Viteazul. Pâna la 27 august 1944 căpitanul aviator Constantin Cantacuzino - Bâzu avea "cel mai mare numar de avioane inamice doborâte", fiind evidenţiat pentru faptele sale de arme "atât de deosebite şi absolut excepţionale de comandant sburător şi luptător, pentru activitatea sa neobosită de zi şi noapte, plină de iniţiativă, curaj, spirit de sacrificiu, precum şi pentru vitejia sa fără seamăn în lupte, atât în Moldova, cît şi pentru apărarea capitalei, dând dovadă de un desăvârşit spirit de jertfă şi neînfricoşat niciodată în lupte şi pericol...". Se mândrea cu 470 de misiuni la inamic, 200 de lupte aeriene, 68 de victorii aeriene. Providenţa i-a dat acestui om toate darurile sale: avere, frumuseţe, noroc şi curaj. Provenit dintr-o familie nobilă, de domnitori ai Ţării Româneşti, are parte de toate bucuriile vieţii. A iubit sporturile cu motor şi a avut şansa să le practice. A fost un excelent motociclist şi pilot de curse, stabilind un nou record la acea vreme pentru cursa Bucureşti – Paris. A jucat tenis de câmp şi a fost căpitanul naţionalei de hochei a României la Campionatul Mondial din ’33. Dar nu numai sângele său a fost nobil, ci şi sufletul său. Aşa cum descrie domnul profesor Alexandrescu în nenumăratele sale articole şi materiale despre Băzu, viaţa socială a colectivităţii din Jilavele s-a desăvârşit şi împletit cu existenţa în zonă a proprietăţilor lui Cantacuzino. Munca pe moşia lui Cantacuzino era îndeobşte mai dulce faţă de regimul la care erau supuşi ţăranii de pe celelalte 3 moşii din zonă. În ultima perioadă de existenţă a moşiei folosea militari la secerat şi treierat, pe baza unor contracte încheiate cu Armata, care prelua întreaga recoltă, de cele mai multe ori, ca donaţie pentru front din partea prinţului Constantin Cantacuzino. Prinţul îi ajuta pe ţăranii nevoiaşi să depăşească perioadele grele de iarnă, cu lemne pentru încălzire sau cu hrană pentru animale. Prinţ prin arborele său genealogic, nobil prin suflet, curajos şi devotat ţării sale! Iată cine a fost Constantin Cantacuzino, cel a cărui memorie o evocăm astăzi. Dar ce-ar fi inaintaşii noştri fără urmaşii lor? Cum ar putea supravieţui aceştia în memoria colectivă şi în istorie, faţă de efortul şi tenacitatea celor pasionaţi de trecut, animaţi de ideea de a cultiva paginile semnificative ale istoriei noastre ? Se cuvine aşadar să amintim că astăzi nu ne-am fi adunat aici dacă nu ar fi existat un grup de oameni devotaţi istoriei pământurilor natale, în frunte cu profesorul Alexandrescu, care nu şi-au precupeţit eforturile lor de a reînvia amintirea unui erou român. Domnule general, doamnelor şi domnilor, Ca reprezentant al Bazei 86 Aeriene, vă rog să-mi permiteţi să prezint, în numele urmaşilor lui Bâzu, deosebitul nostru respect şi onorul nostru militar, celui ce a fost Pilotul numărul 1 al Vânătorii româneşti, cinstită fie-i memoria de-a pururi. Vă mulţumesc. |
| Link-uri | Sitemap | Download | Cer senin | Muzeu | Contact |
Copyright ©
2010 - Forţele Aeriene Române. Toate drepturile rezervate. |
|