IAR-316B

În anul 1970 TEHNOIMPORT semnează contractul prin care ICA Braşov preia licenţa pentru elicopterele SA-316 B Alouette. Obiectul licenţei era fabricarea celulei, a unor echipamente opţionale şi piese de schimb cât şi dreptul de revizii şi reparaţii la structura şi ansamble mecanice pentru elicopterele SA-316 B Alouette. Trenul de aterizare urma să fie fabricat la Bacău, iar motorul ARTOUSTE III B urma să fie reparat la Bucureşti.
Începând cu anul 1971, ICA Braşov a fabricat aproximativ 250 elicoptere sub denumirea de IAR 316 B, atât pentru Forţele Aeriene Române cât şi pentru alte instituţii sau beneficiari externi. ICA Braşov împreună cu alte întreprinderi din România au dezvoltat un program de înarmare ale elicopterelor livrate către Forţele Aeriene Române.
Începând cu anul 1990, elicoptere IAR 316 B aparţinând Forţelor Aeriene Române au participat la exerciţii militare internaţionale, cum ar fi “STRONG RESOLVE ’98”, ca aparat ambarcat pe distrugătorul Mărăşeşti, sau “OLIMPIA ’99”, elicopterul fiind transportat până în Grecia la bordul unui avion C-130.
Elicopterul IAR 316 B a intrat în serviciul Forţelor Aeriene începând cu anul 1971.